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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人mg娱乐官方版下载app,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
➥(撰稿:花容致)北京丰台与香港建立长效交流机制,共建供应链生态圈
2025/11/03易克雅👺

形成治理欠薪的强大合力(人民时评)
2025/11/03李心德☠

突出制度建设这条主线(有的放矢)
2025/11/03索晶园🎨

2024年诺贝尔奖级经济学研究者名单出炉, 3位大家改变了经济学研究!
2025/11/03孟贝涛➰

2024世界制造业大会开幕 宝武镁业携轻量化产品亮相
2025/11/03支诚超🥓

培养音乐剧人才,天桥艺术中心第五届音乐剧专业人才研修班落下帷幕
2025/11/02储伟枫🧟

国家卓越工程师实践基地(数字技术领域)在杭州揭牌成立
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县领导带队强拆?官方通报:全面调查
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2025/11/01逄坚宽🕠
