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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 507窦宁芳g

    突发!某新车发布会被叫停!➮♌

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    157****8943:按最下面的历史版本🕍➆来自盘锦

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  • 9324夏侯祥韦257

    《今日说法》 20240920 边疆法庭·黑土地上化心结📲♷

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  • 446蔡韦静bh

    雅克马尔-安德烈博物馆重开 - September 6, 2024🙏🚊

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