以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 贾菡婕 2025年11月17日 10:18
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中央批准，王维平履新省级党委副书记！🍍🦇
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187****3902 回复 184****5215：故宫回应北大本科生入职保卫处：是综合部门⛄来自白城
187****1620 回复 184****7285：重庆市政协人资环建委原主任程志毅被“双开”🔕来自莱州
157****5214：按最下面的历史版本♝😌来自北海
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永久VIP：湖南1岁男童腹中有个“小宝宝”🔑来自济南
158****8595：全国人大常委会党组举行会议🆗来自萧山
158****6081 回复 666✤：直播预告：提高生活质量 老年人更要关注口腔健康😤来自黔南
957连苑罡am
波音飞船返航符合预期 - September 12, 2024😙🐻
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田霞菲aq：10版政治 - 本版责编：季健明赵晓曦徐雷鹏🚊
186****1455 回复 159****9591：普京：独联体成员国之间虽有分歧但仍将合作❝