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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****8891 回复 184****2858：转发！致敬共和国最闪亮的星❙来自邵武
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61岁李玲玉太真实了，不医美，不化妆，一身老人打扮很舒服！🎤🍣
2025/10/30 推荐
永久VIP：大选成绩不佳，莫迪面临困境？🚎来自淮北
158****2385：北京白露迎小雨凉意渐显 明后天仍多阴雨天气🌠来自哈密
158****466 回复 666🕊：《每周质量报告》 20240804 保险事故车维修现状调查👼来自赣州
510胥苛晶mi
立即全面恢复日本水产进口?中方回应🏀🔘
2025/10/29 不推荐
刘顺贵uk：哈弗H6落地价🤬
186****7161 回复 159****4242：为什么海鲜死了不好吃🔑