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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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998湛绿菊w
江苏苏州市姑苏区：善抓党支部 行动见担当➙➕
2025/11/11 推荐
187****8244 回复 184****9652：国际原子能机构总干事：中方在推动中日达成双边共识中发挥了决定性作用🦂来自抚州
187****1081 回复 184****7185：谈租房理想 熊林用十年回答了一个问题🚨来自牡丹江
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8772屈诚宏709
以媒：英国暂停向以色列发放部分武器出口许可证❁⚑
2025/11/10 推荐
永久VIP：超新星激波：铅笔星云😒来自威海
158****2084：第75集团军某旅开展编队飞行训练🔘来自天津
158****4378 回复 666➻：北京的“王牌”🧟来自赤峰
18阮莎欣dj
陆虎说父母不反对已经很了不起了☿🗺
2025/11/09 不推荐
蒋致贞ai：人民网三评浮夸自大文风之三：文风是小事吗？🐖
186****7535 回复 159****9650：人民网评：用铁规矩、硬杠杠为基层减负❘