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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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645甄艳刚t
香港《的士司机违例记分条例》今起生效⚖😭
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187****5138 回复 184****5229：推进国际传播格局重构☸来自余姚
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158****3136 回复 666🎹：两句话恐怖故事系列（1）- 坦诚💹来自玉环
533米纯月ly
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186****5892 回复 159****4728：自驾游小车难出海南岛？现在可以用铁路托运出岛了♪