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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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144冉蓓致e
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187****8543 回复 184****216：「澎湃新闻」鲁山雕塑事件被提级调查：7名评标专家中3人认为该方案一般📗来自旅顺
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158****1056：乌尔善：以新技术探索中国电影工业化之路👮来自恩施
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2026/01/29 不推荐
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186****174 回复 159****1551：秋收正当时 特色农业解锁乡村振兴“密码”🍷