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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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163柯翠广q
循环收废气 节能又减排🌫👅
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187****2865 回复 184****2348：俄白续签落实联盟国家一体化法令😃来自珠海
157****3020：按最下面的历史版本⚐❲来自乌海
9889凤媚枝217
谷爱凌：正常生长🆘🛂
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永久VIP：女大学生因军训照走红，多家公司求签约却...☈来自江阴
158****3020：推动数据要素有效供给，助力首都数字经济建设♉来自安顺
158****6041 回复 666💑：9亿元拿下的子公司如今1元甩卖！是谁承接这笔亏损资产？⛘来自丹阳
60熊茜瑶re
栗战书参加江西代表团审议🎉😉
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茅光昌ve：黎真主党高级指挥官身亡 黎以局势将升级？专家分析→💘
186****6996 回复 159****1318：以调促解 巧化“仅退款”纠纷♢