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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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777房欢菁o
凤凰传奇杭州演唱会批复通过✰🚎
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187****3162 回复 184****6086:人民网三评“网售处方药”之一:你想买我就卖,“电商”太任性✚来自大同
187****9922 回复 184****6648:预期增储496万吨,中国稀土称新增稀土资源尚处探矿阶段🐅来自荆门
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4808欧以伦847
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824狄毅莺ta
国防部:美制武器是民进党当局自取灭亡的"索命绳"♛🐊
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钱江伊ra:坦荡的奸情。⛧
186****5872 回复 159****4590:多重环节保障 福彩打造透明摇奖机制🕕