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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

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下载摩仕官网体育IOS版，参与网友评论互动 ( 1511 条 )

960卞岩伊o
已经近11年，嫦娥三号着陆器还“活着”，荷载能开机探测，传数据♉⚺
2025/11/28 推荐
187****531 回复 184****7333：03版要闻 - “翻开非中关系新的一页”🧟来自临汾
187****1026 回复 184****7483：践行全过程人民民主促推形成矛盾纠纷预防化解工作合力♼来自赤壁
157****4958：按最下面的历史版本⭕😗来自杭州
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4043骆婕保501
人民论坛｜把握好潜绩和显绩的关系📵🦆
2025/11/27 推荐
永久VIP：俄外交部：俄罗斯提醒北约莫斯科和明斯克做好联合防御准备🏇来自临夏
158****2855：聊聊美联储降息，用人人能听懂的方式🥌来自黄冈
158****493 回复 666🍛：两人积水中倒地身亡💲来自诸城
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848蔡梁会bn
北京宋庄文化艺术节三条打卡线路公布！博物馆、美食、咖啡、酒吧……🏃🌓
2025/11/26 不推荐
卞以莲sb：青春华章·津非昔比丨百年老厂房变身青春秀场✙
186****2318 回复 159****6177：畅通教育科技人才良性循环☘