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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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让更多良种脱颖而出（人民时评）🏧♺
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永久VIP：中方呼吁苏丹冲突双方尽快推动局势降温🌜来自牙克石
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黎当局发现爆炸的通信设备在抵达该国之前就已被植入了炸药⛩✃
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孙毅敬ow：如何正确运用大历史观把握时代大势🗑
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