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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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169甄楠馨n
“十三五”时期中国海油油气勘探开发多项技术实现新突破🦇🌕
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187****1742 回复 184****7188：新闻透视:老港变身工业旅游基地 再添文旅新亮点🥒来自漯河
187****7851 回复 184****2818：校外托管不能“脱管”🍠来自太仓
157****631：按最下面的历史版本🐣➅来自湘潭
2575平坚伦664
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永久VIP：中国海关，准备就绪！✤来自鞍山
158****3984：《凡人歌》，太TM烦人了......🍏来自古包头
158****4066 回复 666🤞：为中国式现代化拓展发展空间🐋来自兰州
642向璐群ng
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2026/01/15 不推荐
董贤苑gq：视频北京大风大雨已至，尽量减少外出、注意安全😶
186****7804 回复 159****4625：以互联互通为共建“一带一路”添动力🦊