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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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238贾德学u
03版要闻 - 国务院调查组相关负责人就佳乐苑小区特别重大火灾事故调查工作答记者问💺🖌
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343黎琦以zr
1岁男童腹中有宝宝✞☙
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谢嘉功pz：国防部:中央军委联合参谋部作战局成立海外行动处🦎
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