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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☱(撰稿:黎宏秀)

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    • 柏君梵👱LV0六年级
      2楼
      达势股份逆势增长 拓展新市场🥌
      2026/02/28   来自广元
      6回复
    • 🌔包琳贵LV8大学四年级
      3楼
      消息人士:真主党曾检查传呼机但未能查出炸药🎈
      2026/02/28   来自淮南
      6回复
    • 金青芳☈LV6幼儿园
      4楼
      男子被同学碾压致死😮
      2026/02/28   来自达州
      4回复
    • 金君眉LV8大学三年级
      5楼
      如果在 Uzi 巅峰的三年里,把中单小虎分别换成小学弟,肉鸡,大 b,可以夺冠吗?➂
      2026/02/28   来自湘潭
      1回复
    • 卓婕瑞👂➫LV1大学三年级
      6楼
      2019中国县域文旅融合发展座谈会在四川蓬安成功举行😑
      2026/02/28   来自长治
      1回复
    • 尚琛宜LV7大学四年级
      7楼
      TWS北京签售🤙
      2026/02/28   来自宣城
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