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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕐（撰稿：支明华）

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    • 赖红姣⬛LV4六年级
      2楼
      较强冷空气将波及20余省份，南方“秋老虎”或撤退📅
      2026/03/04   来自南充
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    • 🎙邓紫新LV3大学四年级
      3楼
      国务院调查组公布江西新余佳乐苑小区致39死火灾原因⚹
      2026/03/04   来自株洲
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    • 诸葛锦绿🍐LV0幼儿园
      4楼
      伊拉克军方打死6名“伊斯兰国”武装分子🤧
      2026/03/04   来自莱州
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    • 湛可星LV2大学三年级
      5楼
      扎根英国 海信表现亮眼的背后🍗
      2026/03/04   来自开平
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    • 冉梅韵🤰🕎LV7大学三年级
      6楼
      黄轩2020年已承认恋情🛰
      2026/03/04   来自郑州
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    • 雷友磊LV3大学四年级
      7楼
      Vidda激光投影“向新”发展两米可投百英寸🆗
      2026/03/04   来自乐山
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