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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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美联储降息周期开启,美股下周应该关注什么?🦗♌
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158****856 回复 666🚓:北京出版集团每周新书新作(2024年9月15日—21日)😚来自广安
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美国明尼苏达州发生枪击事件 致2死3伤➻🦕
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欧朗咏db:《探索新境》|挑战下潜,突破极限🙅
186****5783 回复 159****8531:AI生成音乐面临版权归属难题😣