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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****1941 回复 184****6863：03版要闻 - 开创中瑙关系的美好未来（大使随笔·推动构建人类命运共同体）➝来自个旧
187****3816 回复 184****1835：青海省委书记：让“不在其位，不谋其政”成为常态🥉来自六安
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158****9485 回复 666🤗：洪钧|新殖民主义关键手段是对外输出金融资本🐟来自阳泉
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朝鲜试射新型战术导弹 - September 19, 2024🏓✫
2026/01/03 不推荐
从新彬yh：俄副总理：2022年俄天然气出口下降约25%✖
186****4561 回复 159****3861：文旅部提醒游客春节出游做好个人防护 减少旅途风险🤙