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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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244幸羽胜f
敲钟上市，西南地区首支消费REITs落地成都武侯♸😫
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187****6160 回复 184****6749：福建南安：人均公园绿地面积达5.5平方米以上⚻来自万州
187****2085 回复 184****2340：进一步，未来工业就近一步 | 202...♆来自温岭
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765皇甫罡兰yb
运十飞机降落西藏与美国总统专机降落北京的场景比较🆘🗺
2026/01/23 不推荐
慕容飞绍ho：克宫谈将克里米亚转交至联合国托管的想法：俄罗斯地区不应成为讨论的主题🍻
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