以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 尚琪贤 2026年01月26日 01:21
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187****7162 回复 184****1008:同一天三城土地出让:杭州热度回落、贝壳成都高溢价拿地🚌来自个旧
157****5955:按最下面的历史版本🥈😌来自青州
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俄专家:俄罗斯和中国之间的贸易完全平衡🤐📿
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158****4838:意大利副总理:与中国加强对话合作有益、积极且必要♎来自钦州
158****1492 回复 666⚆:福建南安:人均公园绿地面积达5.5平方米以上👙来自惠州
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家属自带折叠床被收只能向医院租借☳🎸
2026/01/24 不推荐
韩刚文ci:黑龙江省“以旧‘焕’新嘉年华”活动启动😞
186****2520 回复 159****6207:《置身事内:中国政府与经济发展》 /兰小欢著.上海人民出版社,2021🙏