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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 694裘桂妹d

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  • 5119堵达韵441

    《荆棘与荣耀》全面记录中国女排拼搏历程🏭♅

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  • 378应萍雁xx

    国务院调查组就事故调查工作答记者问⛐♰

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    封阅政ta:菲亚特动力科技展示其新款传统内燃机和电驱动力产品🏉

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