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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🚭(撰稿:舒永兴)

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    • 翁程康🙋LV3六年级
      2楼
      飞天奖直播✢
      2026/02/28   来自诸城
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    • 💲欧蝶烟LV5大学四年级
      3楼
      奉贤浦东雨量最大积水严重🐨
      2026/02/28   来自济宁
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    • 澹台初盛🚠LV2幼儿园
      4楼
      政企常态化沟通渠道化解企业大烦恼 助力民营企业发展驶入“快车道”⛑
      2026/02/28   来自辽阳
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    • 阙婕娜LV0大学三年级
      5楼
      京津冀三地设计周联动开幕🙄
      2026/02/28   来自池州
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    • 茅新伊🚷😆LV4大学三年级
      6楼
      寿命长短与喝酒有很大关系?调查11558名饮酒者,终于有了答案🍅
      2026/02/28   来自永康
      6回复
    • 田薇莲LV9大学四年级
      7楼
      调查:八成日本高中生的睡眠时间未达到国家建议的标准✹
      2026/02/28   来自吐鲁番
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