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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 784吉姬珠v

    问界M9大定破14万,第10万辆车下线!国产豪华车新标杆强势崛起🔽🚆

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    187****2935 回复 184****5775:“大先生”与“孩儿王”:桃李四十载里的浙江名师风华😓来自酒泉

    157****849:按最下面的历史版本♐♠来自贵阳

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  • 8375鲍利生389

    老街坊搬进新楼房,昌平北七家镇沟自头村回迁安置房交付💉🏊

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  • 868黄贞楠jy

    “百米赛跑快0.01秒也很有价值”,我国科学家再创强磁场水冷磁体世界纪录🕦🐱

    2025/12/13  不推荐

    柳博轮ov:美股上周大幅上涨 未来市场或在降息交易和衰退交易中反复♡

    186****2114 回复 159****8201:战斗英雄许党报国(国家勋章和国家荣誉称号获得者)☑

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