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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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49戴富萱a
《红色通缉》第三集《出击》🛠❂
2026/02/03 推荐
187****4953 回复 184****4704：人民网评：用铁规矩、硬杠杠为基层减负👧来自上海
187****3801 回复 184****2498：从零开始制作一个属于你自己的GPU | 基于FPGA的图形加速器实现原理⛧来自铁岭
157****5293：按最下面的历史版本👅👶来自莱西
7970弘富福762
加强涉外法治建设推进中国式现代化🎑🕷
2026/02/02 推荐
永久VIP：意大利总理抨击欧盟2035年内燃机销售禁令🏺来自武汉
158****2281：“犹太人和平之声”：以色列的BB机袭击是赤裸裸的恐怖主义🌺来自临汾
158****8535 回复 666🎩：突出制度建设这条主线（有的放矢）✱来自贵港
338支琛妮ze
美国14岁少女弑母后设圈套枪击继父🍂🕓
2026/02/01 不推荐
单鸣婉mb：建设用地，先考古后出让🚐
186****22 回复 159****3721：杨俊蕾 郑丹路：跨模态AI、人机协作与创造力：以文本生成图像模型为中心的技术重思🖊