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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❰(撰稿:贡筠宇)

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    • 宗顺弘🥍LV6六年级
      2楼
      “生完孩子马上走,她们害怕留在医院成为军队攻击的目标” | 南方人物周刊| 南方人物周刊🏒
      2025/07/15   来自金华
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    • 📥卫固纨LV4大学四年级
      3楼
      别再让免密支付变成“误点支付”了☁
      2025/07/15   来自湘阴
      1回复
    • 贺承剑☷LV3幼儿园
      4楼
      黎巴嫩:以色列20日对贝鲁特的空袭造成至少31人死亡🚠
      2025/07/15   来自铜陵
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    • 季弘子LV3大学三年级
      5楼
      美方加征关税是逆时逆势的保护主义(钟声)⛟
      2025/07/15   来自南阳
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    • 仇子梅🛵🚝LV2大学三年级
      6楼
      中石化为何看中光伏生意🏡
      2025/07/15   来自灵宝
      9回复
    • 尚乐兰LV5大学四年级
      7楼
      今日辟谣(2024年9月13日)🔄
      2025/07/15   来自商洛
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