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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⬆(撰稿:劳茗生)丰收的喜悦具象化了
2026/01/30滕艳生🎎

国务院国资委明确深化央企董事会建设目标与五大重点
2026/01/30庞婕璧⛡

真是离职见人品!
2026/01/30柏山贤☕

首都大学生加入献血捐髓队伍
2026/01/30雷贤仁🍛

中传女生遇害案开庭 李斯达以涉嫌故意杀人罪被公诉
2026/01/30成豪军⬇

新学期,上好冰雪这一课(走向冬奥)
2026/01/29姬英咏⏰

“北京·都行”快乐足球嘉年华在北京开幕
2026/01/29姜胜策💕

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2026/01/29司梅安k

电子竞技让两岸青年交流更“来电”
2026/01/28凌栋蕊w

【随机波动142】如果世上没有娜拉的目的地,我们就去创造
2026/01/28柯发荔📘
