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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍰（撰稿：米怡彬）

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    • 仲青松🎆LV9六年级
      2楼
      刘铁祥任中国东方航空集团有限公司总经理，李养民卸任✝
      2026/01/16   来自湛江
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    • 🐂施文巧LV5大学四年级
      3楼
      程用文任湖北省副省长⛈
      2026/01/16   来自广元
      0回复
    • 邰琳子✍LV6幼儿园
      4楼
      NBA又有中国球员了🎁
      2026/01/16   来自黔南
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    • 雍晨雁LV4大学三年级
      5楼
      伦敦股市20日下跌❎
      2026/01/16   来自阳江
      6回复
    • 严绍和❬😔LV0大学三年级
      6楼
      澎湖县长道歉，一则警报短信引发岛内民怨🧣
      2026/01/16   来自增城
      5回复
    • 姬德航LV7大学四年级
      7楼
      俄专家：俄罗斯和中国之间的贸易完全平衡👁
      2026/01/16   来自临夏
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