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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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252章晓素w
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187****629 回复 184****4975：自尊不是别人给的🏃来自鄂州
187****1393 回复 184****906：界面财联社10年10事：打造媒体深融发展新样本🎒来自上虞
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4195陶艺进148
各自精彩——《无敌号》原著与游戏情节对比🛒♚
2025/12/25 推荐
永久VIP：湾区升明月，天涯共此时⏲来自平湖
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158****821 回复 666➝：万人集体婚礼今举行，深圳分会场三对伉俪这样说 将甜蜜幸福进行到底⛈来自香格里拉
444庄心眉qu
收不抵支、供大于需、服务错配，汽车客运站会消失吗？🍝📝
2025/12/24 不推荐
宣慧中li：地天泰·国风入驻东阳红木家具市场 “新中式”热浪席卷东阳⚐
186****9140 回复 159****8677：花开时便是春天【图片】🥌