以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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671柯君仁k
网络安全是构建网络空间命运共同体的基石😞🏏
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舒心厚pf：南宁这场招聘会提供3200多个岗位，有企业出奇招“抢”人♘
186****7760 回复 159****6588：“原创之殇——维权仅止于道德谴责?”主题研讨会在京举办♜