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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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707谈仪贞b
字母哥：我们是变老了但我们还能打⚌♦
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187****7667 回复 184****4656：展会预告 | 工业聚能，共探智造...🌙来自玉环
187****8228 回复 184****5502：票房悬殊电影重映市场冷暖自知😦来自金华
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《菊花王朝：两千年日本天皇史》作者分享会举办🛁🐖
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永久VIP：赓续农耕文明应重视三种观念🙂来自安宁
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2026/02/26 不推荐
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186****3132 回复 159****7580：强降雨+早高峰，排水、扶树……他们全力保障市民出行🔸