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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😥（撰稿：许生怡）

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    • 梅林伦🤜LV8六年级
      2楼
      参展商：共谈合作 为世界可持续发展注入绿色能量🙋
      2026/01/26   来自敦化
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    • 💡雷宽羽LV9大学四年级
      3楼
      “淘宝带货第一人”宣布关店，曾自曝一年赚3个亿☻
      2026/01/26   来自沧州
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    • 屈志晶✊LV6幼儿园
      4楼
      今早金山下立交出现积水，紧急联动排水…☷
      2026/01/26   来自驻马店
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    • 东方磊园LV5大学三年级
      5楼
      太太乐冠名"临沂炒鸡"百厨争霸赛，助力地方美食IP创新发展🔃
      2026/01/26   来自集宁
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    • 纪辉雄😥🗯LV8大学三年级
      6楼
      民革全党学习贯彻中共十九大精神🎑
      2026/01/26   来自营口
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    • 农瑶黛LV9大学四年级
      7楼
      《2024年世界人才排名》香港升至第九位❈
      2026/01/26   来自抚州
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