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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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中央欲任迟浩田总长一职，被秦基伟反对，迟浩田：老首长言之有理🏁🐸
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187****2392 回复 184****2068：建强战斗堡垒 锻造过硬基层🍭来自娄底
187****955 回复 184****7130：电子达摩006🌖来自如皋
157****8131：按最下面的历史版本❗👃来自吕梁
6918乔宝福739
在百度搜索法律问题，看得我连夜想自首👻♗
2026/02/23 推荐
永久VIP：可以分享一些好吃的美食照片吗？🏽来自固原
158****6470：美国大选胜负难分 《大空头》原型撤回“特朗普100%胜选”预言🤰来自常德
158****1778 回复 666⚻：「新华社」全线贯通运营！美景数不胜数⭕来自大同
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中金：降息后港股弹性大于A股，但收益逐渐衰减🦍🕖
2026/02/22 不推荐
弘朗媛dp：西班牙首相呼吁欧盟重新考虑对华电动汽车关税➦
186****1631 回复 159****6463：广西贺州：山乡稻熟迎客来➮