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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产kok体育网页登录版本,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用kok体育网页登录版本,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 670刘元舒n

    沪苏湖高铁正式联调联试 上海松江站最后攻坚🚖☧

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    157****4305:按最下面的历史版本⛁⛒来自包头

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  • 2118包松青293

    统计法完成修改 进一步防范和惩治造假、提高科学性🏤🏋

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    158****7622 回复 666👰:32年前的今天,中国载人航天工程正式立项➅来自安康

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  • 69江桦瑞zb

    教育惩戒边界在哪🐯🕰

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