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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☚（撰稿：夏侯云媚）

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    • 闻人思绿🏯LV0六年级
      2楼
      14版国际 - 第十届韩国光州广域市中国文化周举行👏
      2026/03/13   来自池州
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    • ✱巩壮维LV1大学四年级
      3楼
      失去抚养权18年后，一对母女的久别重逢🌻
      2026/03/13   来自三亚
      7回复
    • 柳雅政🌖LV5幼儿园
      4楼
      人民网评：让良好家风助推网络文明建设🗞
      2026/03/13   来自海宁
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    • 傅凡苇LV0大学三年级
      5楼
      四川绵阳：替人挪车酿惨剧 视频还原惊险瞬间❤
      2026/03/13   来自临夏
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    • 关厚媛➃👼LV1大学三年级
      6楼
      中国太保小排球夏令营在漳州举行开营仪式🛺
      2026/03/13   来自临沧
      9回复
    • 詹豪娣LV9大学四年级
      7楼
      成都坐飞机可以带宠物进客舱了💺
      2026/03/13   来自玉环
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