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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 潘叶玉 2026年01月17日 07:19
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稳态强磁场创造水冷磁体新世界纪录 中国...🌐🔇
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187****8674 回复 184****4778:中方对黎以局势可能进一步升级深表担忧🚧来自博乐
157****299:按最下面的历史版本⚚🎬来自赣榆
2220孙舒凝260
发掘民俗之美 丰厚文化之蕴(金台随笔)🐭📈
2026/01/16 推荐
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158****5650:美联储降息后, 9 月中国 LPR 未变,这传达了哪些信号?🦋来自都匀
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29郎航佳zt
总感觉有好多事情要做,怎么“破”❑🎎
2026/01/15 不推荐
曹蝶亨rq:于海:十年提案呼吁国歌立法➥
186****2259 回复 159****6833:越南人眼中的中越谅山战役,描述客观且真...🥊