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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 潘叶玉 2026年01月17日 07:19
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稳态强磁场创造水冷磁体新世界纪录 中国...🌐🔇
2026/01/17 推荐
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187****8674 回复 184****4778：中方对黎以局势可能进一步升级深表担忧🚧来自博乐
157****299：按最下面的历史版本⚚🎬来自赣榆
2220孙舒凝260
发掘民俗之美 丰厚文化之蕴（金台随笔）🐭📈
2026/01/16 推荐
永久VIP：外交部：反对美国大选拿中国说事😤来自丹阳
158****5650：美联储降息后， 9 月中国 LPR 未变，这传达了哪些信号？🦋来自都匀
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29郎航佳zt
总感觉有好多事情要做，怎么“破”❑🎎
2026/01/15 不推荐
曹蝶亨rq：于海：十年提案呼吁国歌立法➥
186****2259 回复 159****6833：越南人眼中的中越谅山战役，描述客观且真...🥊