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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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464费珊绍g
第一单！金融资产投资公司股权投资试点在京落地🦍✌
2025/11/06 推荐
187****8262 回复 184****6957：自然资源部与中国气象局9月21日18时联合发布地质灾害气象风险预警♂来自蚌埠
187****1758 回复 184****8206：欧盟确定新“外长”，对俄立场受关注⚘来自乌海
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2025/11/04 不推荐
申致振ma：施耐德电气徐韶峰：蓄力“新质服...✉
186****309 回复 159****2873：奥克斯因格力举报被罚，谁来为消费者埋单？🍵