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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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889胥曼妍i
运20和光辉岁月BGM梦幻联动☌📲
2026/02/12 推荐
187****9129 回复 184****6951:崔永熙谈进NBA道路与前辈不同:姚易百年一遇🎂来自增城
187****7423 回复 184****7952:05版评论 - 图片报道✚来自榆林
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158****4613 回复 666❙:涉嫌篡改数据,日本又一铁路公司承认了🤲来自昆山
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186****7361 回复 159****1119:殷桃 没提名⛠