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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☔(撰稿:劳鸣文)

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    • 冉岩翔😰LV8六年级
      2楼
      部分零部件进口关税下调 多元化选择加速燃料电池降本🏳
      2026/02/09   来自张掖
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    • 🥋劳健琴LV1大学四年级
      3楼
      这5类聪明的动物能自己治疗和预防疾病🎗
      2026/02/09   来自潮州
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    • 李贤士➕LV2幼儿园
      4楼
      阿里云的AI“野心”🌖
      2026/02/09   来自丽江
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    • 丁萱纯LV5大学三年级
      5楼
      积极践行社会责任 我爱我家社区公益+乡村振兴双引擎硕果累累
      2026/02/09   来自嘉善
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    • 沈怡宏🚋🍖LV6大学三年级
      6楼
      中国联通俄罗斯运营公司白俄罗斯代表处正式开业☦
      2026/02/09   来自大连
      8回复
    • 褚灵启LV5大学四年级
      7楼
      秦刚谈中俄关系:世界越是动荡不安 中俄关系越应稳步向前🌫
      2026/02/09   来自钦州
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