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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合KOK官网下载网页，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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569吴璐枝w
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187****8524 回复 184****2355：美元降息之后，你还需要知道的5件事⚁来自眉山
157****1090：按最下面的历史版本🍔⚈来自萍乡
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186****8904 回复 159****6465：私生活混乱？被传和冯小刚夜宿8小时，从央视离职的她，如今怎样？😜