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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

👳(撰稿:郑枝刚)

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    • 任竹宽🅾LV3六年级
      2楼
      重磅突发!NBA官方告别!再见了!新闻界将再无Woj!⏮
      2026/02/28   来自莱芜
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    • ⚹熊宁芝LV3大学四年级
      3楼
      外包模式凑效 闪送申美上市🎋
      2026/02/28   来自焦作
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    • 扶羽晶🍩LV0幼儿园
      4楼
      全面打造城乡协调发展的引领区🐆
      2026/02/28   来自和田
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    • 单于瑞韦LV7大学三年级
      5楼
      全面构建自然遗产保护传承利用体系⛢
      2026/02/28   来自七台河
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    • 公冶朗璧🏮🐔LV5大学三年级
      6楼
      《冰球小课堂》第一集:冰球场馆介绍❧
      2026/02/28   来自内江
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    • 狄弘裕LV1大学四年级
      7楼
      为了live图把微信卸载聊天记录没了✎
      2026/02/28   来自丽水
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