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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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522耿婕毅a
研学丨全国培养1000名未来大记者⛨♸
2026/03/03 推荐
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187****2023 回复 184****408：泡杯好茶，水温器皿都很关键☣来自塔城
157****515：按最下面的历史版本🚢☤来自崇左
242胡婕弘534
又是一年好“丰”景 满载希望迈向农业强国❤➥
2026/03/02 推荐
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158****4805：新三板创新层公司广东威林新增专利信息授权：“面板组件和电磁加热设备”🍆来自宿州
158****2456 回复 666🏨：阅读一图了解丨北京中轴线双专列🤐来自丹阳
936惠菁贝ut
《经济信息联播》 20240829⚳🍤
2026/03/01 不推荐
花环晓or：六所部属师范大学联合召开“深化教师教育改革 推进教育强国建设”座谈会😫
186****7348 回复 159****4512：人民网评：赋予精神文明建设“七十二般变化”⚄