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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💌（撰稿：滕晴楠）

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    • 雍爱星☇LV6六年级
      2楼
      完整社区建设让生活更舒心🔈
      2026/02/24   来自泸州
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    • 💰袁蕊阅LV3大学四年级
      3楼
      确认参展！航嘉宣布参展2024年中...➿
      2026/02/24   来自文登
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    • 司空逸胜☹LV3幼儿园
      4楼
      大型融媒体活动《千里江山如画》正在进行中！⚜
      2026/02/24   来自泰州
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    • 霍彬睿LV8大学三年级
      5楼
      1Link.Fun 科技周刊 | 第 107 期| 第 107 期🚳
      2026/02/24   来自驻马店
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    • 惠琼韵☂🤰LV1大学三年级
      6楼
      促进研学游健康发展🦄
      2026/02/24   来自奉化
      2回复
    • 莘钧林LV9大学四年级
      7楼
      2021赛季南美解放者杯开赛🍶
      2026/02/24   来自平湖
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