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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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164陈仪爱y
新疆铁路疆煤外运量同比增长51%😈🖌
2026/02/17 推荐
187****3036 回复 184****7041：第76集团军某旅培塑官兵高度自觉的纪律意识🔅来自开封
187****5246 回复 184****2057：首都机场地区“滴滴小巴”上线➷来自崇左
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8103池梦家786
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2026/02/16 推荐
永久VIP：远程银行还有多大发展潜力？行业热议音视频金融应用创新 线上线下互补仍有空间😴来自吉安
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158****1054 回复 666⛛：胶布封嘴已经突破惩戒学生的边界❪来自牙克石
705澹台震亨bi
一封91岁老人的“感谢信”🤸🏍
2026/02/15 不推荐
汪琳荷nm：俄国防部：库尔斯克边境地区消灭370余名乌军和2辆坦克及4辆步战车🌆
186****6454 回复 159****4923：人民财评：充分激活文旅消费新业态发展动力💜