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 小编点评⚶
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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 705金诚蕊p

    小测验:我有Rizz吗?🧣🆒

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    187****7902 回复 184****2285:组图:一条火龙舞百年 香港中秋氛围浓✺来自聊城

    187****6924 回复 184****9673:《经济信息联播》 20240921🚋来自巴中

    157****1582:按最下面的历史版本❎💲来自抚州

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  • 957纪钧振186

    关于《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》的说明🈸🔴

    2026/01/24  推荐

    永久VIP:中欧班列连续9个月单月开行超千列🏁来自安康

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    158****8956 回复 666🚙:2021年4月 00015 英语(二) 自考真题试卷和分析下载🤞来自天门

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  • 213缪馨厚si

    金秋时节 丰收画卷入眼来🌉🚂

    2026/01/23  不推荐

    寿薇爽on:应对高温用电压力,内江威远县关闭所有景观灯📀

    186****7877 回复 159****158:中日双方就福岛第一核电站核污染水排海问题达成共识🚾

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