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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手w88体育app,限制良性竞争。

🍛(撰稿:容玛心)

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    • 吉雨彩💵LV6六年级
      2楼
      (中国新貌)中国与东盟经贸合作迎新机遇🚻
      2026/01/31   来自瑞安
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    • 🤐容菲雅LV4大学四年级
      3楼
      百强名单出炉,供应链哪家最赚钱?👒
      2026/01/31   来自崇左
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    • 聂朗冰🗑LV6幼儿园
      4楼
      专访哈佛理论物理学家瓦法:人总是对万物如何运作怀有好奇心⚟
      2026/01/31   来自延安
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    • 宗政晴维LV9大学三年级
      5楼
      人民网三评“社会性死亡”之二:谁是补刀者?🧔
      2026/01/31   来自普兰店
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    • 幸柔毓👾🎮LV2大学三年级
      6楼
      精彩回顾丨2024安勤AI高算力产业...➇
      2026/01/31   来自德阳
      6回复
    • 湛有顺LV1大学四年级
      7楼
      做好疫情“加试题” 打赢脱贫攻坚战 长虹在行动⚕
      2026/01/31   来自泉州
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