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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新CBW888,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏵(撰稿:曲明逸)

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    • 季竹泰🧙LV2六年级
      2楼
      致39死9伤,江西新余佳乐苑小区特别重大火灾事故调查报告公布🍻
      2026/01/19   来自伊犁
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    • 🌳别淑蓓LV9大学四年级
      3楼
      “全国优秀县委书记”刘振华,拟任市委副书记🚄
      2026/01/19   来自通辽
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    • 荀君睿🐦LV8幼儿园
      4楼
      【两会青年心中有“数”】释放消费潜力、拉动内需📪
      2026/01/19   来自长乐
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    • 龙露华LV0大学三年级
      5楼
      2024工博会,约一个?!|全“绿...🐖
      2026/01/19   来自海城
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    • 慕容可环🎳⚅LV1大学三年级
      6楼
      有人认为恩德里克倒地点在禁区外,吧友们认为是否该吹罚点球?⏹
      2026/01/19   来自临沧
      3回复
    • 孟美香LV1大学四年级
      7楼
      4个月龙凤胎被困高速 众人接力转移💎
      2026/01/19   来自巴中
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