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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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456云茜雪u
豆瓣9.0分，这本书人生低谷时必看❫🙋
2026/01/28 推荐
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157****4509：按最下面的历史版本🦏🖇来自雅安
7435穆珍凤10
“延安作风”与“西安作风”的斗争（作风建设）⚜🎞
2026/01/27 推荐
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158****413 回复 666➚：倒霉！库尔图瓦是皇马新世纪首位在西甲打进乌龙的门将➐来自兴义
539庞勤竹gt
民间工艺纪录片《丝路百工》开播⛥⚁
2026/01/26 不推荐
浦莉凝hw：亚士创能：公司控股股东创能明及其一致行动人、实际控制人李金钟计划减持公司股份不超过约1962万股🎤
186****5406 回复 159****6521：华星闪耀 苑你同行丨华苑园林2025届校园招聘正式启动🎛