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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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401司马琬锦u
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187****1046 回复 184****2415：中超再现大规模冲突，成都球迷和河南球迷场外打成一团！😡来自涪陵
187****9358 回复 184****7776：抓实“公正与效率” 绘就美丽新“枫景”🍔来自重庆
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5060慕容倩芝752
放养教育中的县城高中生➰🕞
2026/02/08 推荐
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678惠俊萱al
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2026/02/07 不推荐
上官豪蕊me：崔永元:\"大小合同\"的确不是范冰冰的 我不是在澄清🗳
186****1506 回复 159****9410：人民网三评“知网高收费”之二：收入挂帅，该调整📽