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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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418于炎腾b
近观枫桥丨胜诉之后♴✯
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187****6678 回复 184****5379：星河AI广域网络，加速行业数智化🕡来自瓦房店
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5466赵广淑883
把《知然岛》前六十页读完，再下判断🛴📽
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443包伟晓pw
花17万报海外硕士求职时不认➛🚤
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186****5672 回复 159****3336：杨受成的安保车，放弃丰田选国产车，新车已上路，网友：牌照不错🚷