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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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361池绍亮y
学习中文，让我的生活充满乐趣（我和中国的故事）🔎❱
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187****5797 回复 184****8587：王励勤的超自律人生！参加活动许昕已有大肚腩，46岁力王健硕依旧💴来自淮北
187****2123 回复 184****537：当代青年面临的精神危机 | 刍议🗑来自大连
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6618皇甫菡雯452
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158****6712：福建将“暴雨预警”提升为Ⅲ级今日沿海地区有暴雨到大暴雨🧞来自湖州
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77乔彬霞ox
“柴院在东艺”闭幕，俄罗斯学府与中国剧院双向奔赴♜🏙
2026/02/04 不推荐
田启浩mx：这就有点厉害了！空军找上蓝翔 为的就是挖掘机☄
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