以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 霍琳榕 2026年01月05日 06:12
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事发南昌昌北国际机场！已刑事立案！🏰🥕
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157****4573：按最下面的历史版本🛑⬆来自诸城
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奋进强国路阔步新征程·老区行|乡村建设加速度,宋公堤边写新篇♧🈶
2026/01/03 不推荐
姜姬亚lf：推动数据要素有效供给，助力首都数字经济建设🚍
186****8909 回复 159****4628：如果神话传说都是真的，世界会变成什么样子？🐶